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商品訊息功能
商品訊息描述
●無需外接電池或電源,透由USB連結,使用方便無侷限
●超輕巧僅重27公克,隨手放口袋,出遊/開會輕鬆帶著走
●最高可投影60吋影像,處處都是影視聽,分享快樂時光
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【MINIRAY】超微型投影機
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• 全地表最輕薄僅重27公克
• 可投影最高60吋影像
• DLP顯示技術操作簡便
• 可投影電腦及手機內的畫面無需外接電源
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商品說明
品名:MINIRAY超微型投影機
重量:27公克
尺寸:4.4(W) X 4.4(L) X1.4(H)CM
MINI RAY 支援的作業系統:
1. ANDROID 5.0 以及5.0以上版本
2. WINDOWS 8.1 (32 BIT/64 BIT)
3.WINDOWS 8 (32 BIT/64 BIT )
4.WINDOWS 7 (32 BIT/64 BIT )
5.WIN破盤DOWS VISTA WITH SERVICE PACK 1/2 (32 BIT/64 BIT )
WINDOWS SERVER 2008 AND 2008 R2
6.MAC OSX 10.0 以及以上版本
附注:IPHONE 與IPAD 因為IOS 不支援,目前MINI RAY無法使用。
適用機型參考表
戰利品
注意事項:
此產品為原裝進口產品,下單購買前,務必確認有符合您需求, 否則一但開封使用,
在產品未有瑕疵情況下退貨,將酌收10~15%整新費用
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準
商品訊息特點
平均最低只要4,875元起(含運)即可享有【MINIRAY】超微型投影機:1入/2入。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
英國政府的脫歐法案周二(7日)在上議院二度受挫,上議院議員以366票對268票,否決目前的脫歐法案,且提出新的修正案,讓議會有否決最終談判結果的權利,但此舉讓政府不滿。
根據英國《衛報》報導,唐寧街的官員表示,將會設法推翻上議院通過的修正案。他們認為,讓議會擁有全面的否決權違反國家利益。而脫歐秘大臣戴維斯(David Davis)則說,政府會在此案於下周一(13日)退回下議院投票前,將修正案剔除,再提出一個能確保居住在英國的歐盟公民權利的新修正案。
英國上議院1日時就提出修正案,指政府應確保在脫歐後,讓生活於英國的300萬脫歐公民仍有居留在英國的權利。原本英國首相梅伊(Theresa May)預計在三月底啟動《里斯本條約》第50條,進行為時兩年的脫歐談判,卻在上議院兩度受阻,新通過的修正案,等於議會對談判結果擁有絕對的否決權,而在談判破局後,讓沒有協議的「硬脫歐」手段也受阻。
工商時報【陳清文工研院產業經濟與趨勢中心首席研究員】
飛行是人類與生俱來的夢想,人類因夢想而偉大。《哈利波特》的魔法世界裡,出現了飛行車的美夢,令人神往。國際科技英豪集體發功,飛行車科技創新已神速進化,未來十年「打飛的(Air Taxi)」與飛行車的美夢可望成真。
2017新年伊始,台灣沉悶經濟需要振聾發聵的前瞻性大蛻變,飛行車研發計畫可做為振靡起衰的大推手。飛行車產業或可培養台積電之後的另一隻超級獨角獸,市值衝向千億美元,成為台灣產業十年復興的騰飛目標!
Uber是世界最大計程車行,卻沒有自己的車。Uber是全球頂尖的科技創新企業,已經推出無人駕駛出租車隊服務,躋身自駕車的領導群。2016年10月27日,Uber發佈白皮書Uber Elevate提出SkyCar概念,是利用先進的小型垂直起降飛機(VTOL,可搭載3~4人,有人駕駛,但會有自主駕駛輔助系統),形成快速與高效率、低成本、安全的都會飛行車交通革命方案。
國際大廠對於飛行車的大好前景,英雄所見略同。已經投入飛行車研發的公司已有十多家,競爭趨於緊繃。波音與豐田已獲得飛行車專利,Airbus已發佈飛行車Vahana藍圖,2017年底前運行原型機,2020年前推出示範機。Google創始人佩奇私人投資兩家飛行車創業公司Zee.Aero和Kitty Hawk。E-volo、Terrafugia、AeroMobil都是飛行車的先驅。Terrafugia是目前飛行車研發的領先者,它的概念產品已經成功試飛,最早2025年可上市。
飛行汽車科技已經跨領域匯流整合,同步出現重大突破,快速邁向商業化,飛行車將是下個十年科技革命的第一主軸。例如,飛航控制軟體系統、無人機(轉子)、高容量電池、高效馬達、自動駕駛、超級電腦、人工智慧、摺疊科技(Origami)、玻璃纖維等輕量科技。
VTOL飛行器能垂直起飛、降落、懸停,類似於直升飛機。這種飛行器安裝多個轉子,可採用固定翼設計,使用電池來提供動力,靜音性能更好。未來,無人駕駛技術也可加入飛行車。目前這仍是概念性藍圖,距離實際應用還有嚴峻的關卡與遙遠的征途。
飛行車發展朝向體積小,重量輕,成本售價親民化,讓飛行車上下班成為可行,不會出現「窮人在地上跑,富人在天上飛」的情況。當技術成熟後,會以流水線經濟規模生產飛行車,製造成本大幅降低,消費者以按需分享方式享用飛行車優值平價服務,無需重金購買擁有飛行車。
台灣產業需要勇敢做夢,以雄心壯志推動飛行車創新研發,這是千載難逢機遇。飛行車可以發揮台灣長年累積的ICT科技創新實力,可以連結汽車電子與零組件、高容量電池、航空機械組件等優勢,更可以連結國際大廠,例如Tesla與Uber,緊密合作打造自駕電動飛行車的優質生態體系。前瞻科技研發絕非一蹴可及,革命性科技需要十年為期的強力政策支撐,未來十年的飛行車產業是值得期待的。
法規、基礎建設與示範應用是飛行車發展的重大瓶頸。台灣可以研究提出全球最先進的飛行車交通規範,領先打造飛行車停機坪與空中救援等基礎建設,台灣應打造全球領先的示範應用生態圈,成為國際大廠最優選的飛行車示範實驗基地!
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